工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 杨玉琼

记者近日采访获悉，在中铁六局路桥公司承建的G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段高速公路工程建设中，该公司以“绿”为笔，坚持将人与自然和谐共生融入建设设计，将文明环境保护融入施工建设，将节能低碳理念融入建筑细节，用实际行动绘就生态建设的最美底色。

炉慈高速炉红山隧道

炉慈高速TJ1合同段全长9.874km，包含路基、桥涵、隧道等多项工程，施工规模庞大。项目部秉持“全面规划、合理布局、预防为主、综合治理”的原则，从施工策划到工程验收的各个环节，全方位践行绿色施工，全力打造“管理规范、绿色环保、品质优良”的示范工程。

走进施工现场，工人们正将可重复使用的钢模板拆卸回收，这些模板已在多个桥墩施工中循环使用。这样的场景，正是项目部节材行动的生动写照。项目部积极优化施工方案，不断提高周转材料的使用率，最大限度利用可循环材料，通过新工艺、新技术、新材料及新设备的发明和应用，促进了资源的高效利用与能源消耗的显著降低。凭借科学管理与技术创新，项目部收获了丰硕成果，成功取得实用新型专利8项、发明型专利1项、股份公司工法1项、局级工法4项，还荣获省部级QC成果奖、安全标准工地等多项荣誉，实现了精品工程与绿色工程的双重建设目标。

为了让绿色理念深入人心，项目部通过“道德讲堂”和专题党课等多种形式，定期开展绿色施工、节能减排教育培训。同时，项目部还发起节能减排倡议，倡导员工践行低碳生活，在驻地和施工现场设置醒目的环保宣传标语。

在施工建设的进程中，项目部严格落实节能环保绿色施工要求，精心实施绿色施工技术措施，有效降低施工过程中的噪声和扬尘污染等，切实达到保护环境、减少碳排放的良好效果。

在资源保护与利用工作上，项目部积极探索绿色施工新路径。他们制定临时用地指标，充分利用现场既有建（构）筑物进行改建、扩建，将原有道路作为场内施工道路，改造原有民房作为生活区，大幅减少临时设施的搭建。场地内既有设施利用率高达70%，临时设施占地面积有效利用率更是达到100％。此外，项目部还巧妙利用施工现场的空闲地进行绿化，既美化了环境，又保护了生态。